Marinekameradschaft Wilhelmshaven von 1894 e.V.

Der „Eilath-Vorfall“ vom 21. Oktober 1967 und seine Folgen für die Bundesmarine

Am Abend des 21. Oktober 1967 patrouillierte der israelische Zerstörer INS Eilat vor der Küste von Port Said. Was zunächst wie ein Routineeinsatz nach dem Sechstagekrieg erschien, entwickelte sich zu einem Wendepunkt der Marinegeschichte. Zwei ägyptische Schnellboote der Komar-Klasse feuerten sowjetische Styx-Seezielflugkörper (P-15 Termit) auf den Zerstörer ab. Mehrere Treffer führten zum Untergang des Schiffes; 47 israelische Seeleute verloren ihr Leben.

 

 

 

 

 

 

Erstmals war ein Kriegsschiff durch Seezielflugkörper versenkt worden. Der „Eilath-Vorfall“ markierte den Übergang von der klassischen Artillerieseeschlacht zum Raketenzeitalter und zwang nahezu alle Marinen der Welt zu einem grundlegenden Umdenken – darunter auch die Bundesmarine. „Die Nacht, die die Seekriegsführung veränderte“ weiterlesen

3. Juli 1940 – Der Angriff auf die französische Flotte bei Mers-el-Kébir
Eine der tragischsten Entscheidungen des Zweiten Weltkrieges

Am 3. Juli 1940 ereignete sich im algerischen Hafen Mers-el-Kébir, nahe Oran, ein dramatisches Kapitel der Seefahrtsgeschichte. Nur wenige Wochen nach der Kapitulation Frankreichs griff die britische Royal Navy ihren bisherigen Verbündeten an. Innerhalb weniger Minuten verloren fast 1.300 französische Seeleute ihr Leben – eine Tragödie, die bis heute zu den schmerzhaftesten Ereignissen der Marinegeschichte zählt.

Die Ausgangslage

Am 22. Juni 1940 hatte Frankreich mit dem Deutschen Reich einen Waffenstillstand geschlossen. Für die britische Regierung unter Premierminister Winston Churchill entstand damit eine gefährliche strategische Lage. Die französische Marine gehörte zu den stärksten der Welt. London befürchtete, dass moderne Schlachtschiffe, Kreuzer und Zerstörer unter deutschen Einfluss geraten und gegen Großbritannien eingesetzt werden könnten.
Obwohl der Waffenstillstandsvertrag vorsah, dass die französischen Kriegsschiffe unter französischer Kontrolle bleiben sollten, vertraute die britische Regierung diesen Zusicherungen nicht. Angesichts der drohenden Invasion der britischen Inseln entschied Churchill, jedes denkbare Risiko auszuschließen.

Operation „Catapult“

Unter dem Decknamen Operation „Catapult“ sollten französische Kriegsschiffe weltweit entweder übernommen, entwaffnet oder – falls erforderlich – zerstört werden.
Vor Mers-el-Kébir lief die britische Force H unter Admiral James Somerville auf. Dem französischen Verband unter Admiral Marcel-Bruno Gensoul wurde ein Ultimatum gestellt. Die französischen Schiffe sollten:
– sich der Royal Navy anschließen,
– in einen britischen Hafen überlaufen,
– in die Karibik oder in die USA auslaufen und dort entwaffnet werden
oder sich selbst versenken.

Die französische Führung lehnte diese Forderungen ab. Missverständnisse, mangelnde Kommunikation und gegenseitiges Misstrauen verschärften die Situation zusätzlich. „Historisches Kalenderblatt – Der Angriff auf die französische Flotte bei Mers-el-Kébir“ weiterlesen